"没有飞机的快递公司，不是真正的快递公司！”

——圆通蛟龙集团董事长兼总裁喻渭蛟

 2012年7月9日，圆通速递第二架波音737-300F全货运飞机启航，执飞深圳—杭州—北京往返货运航线，使圆通速递再次提升空运能力，全面提升快件时效，增强服务能级，助力圆通速递为客户提供更优质的快件产品服务，实现江浙沪、粤港、京津冀区域之间快件的次晨达与次日达服务。

伴随着圆通速递全货机的陆续投入运营，预示着中国民营快递巨头——圆通速递正加快进入"航空时代”。

圆通速递于6月4日在杭州萧山国际机场举行了全货机首航仪式，7月9日，第二架全货机又飞向了无垠的蓝天，第三架全货机也将于10月份启航，从而实现2012年圆通速递航空战略布局。公司依托北京首都机场、杭州萧山机场、深圳宝安机场，制定了科学飞行计划，实现更加高效、精准、快速、稳定地服务华北、华东、华南三大经济圈，保障该三大区域之间的时效产品得到升级。

根据规划，圆通速递将在10年内发展配备20架波音系列全货机的机队，同时，将在航空运力基础设施建设上投资50亿元，以进一步优化航线和运力结构，并加大国际运力投放力度，加快国际化推进速度。根据圆通中长期发展目标，圆通速递的产品结构将以24小时、48小时和72小时等时效件为主，这些时效件的运输载体，将以飞机为主。今后，将持续推进圆通航空机队建设，以全面满足时效件运输要求。

圆通速递创建于2000年5月28日，2011年成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，经过12年的发展，已成长为一家集快递、物流、电子商务、印务、全面服务于一体，综合实力位居国内快递物流企业前三甲的大型集团公司。目前在全国建立了8大管理区、59个转运中心、5000余派送网点，拥有8万余名员工，服务范围覆盖国内1600余个城市，航空运输通达城市达70余个。

在业务快速发展的同时，圆通自始至终都非常注重企业核心竞争力的培育。2009年起，与国际知名咨询机构ＩＢＭ合作，投入6亿余元（包括PDA），建立开发以金刚核心业务系统为主体的信息技术平台，获取处理海量数据能力、线路优化能力，实现了管理的全程可视与可控。企业核心竞争力的形成，为圆通提供充足的后劲，使圆通在行业竞争中处于领先地位。

目前，圆通蛟龙集团已经形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局；市场占有率名列中国速递行业前三甲，品牌知名度、美誉度不断提升，圆通快件量和业务收入均保持高速增长、市场占有率稳步提升，行业领先地位不断加强。

时代在发展，社会在进步，行业在成长，圆通在壮大。我们坚信，在各级政府部门和社会各界的支持下，经过圆通人的不懈努力，"圆通速递——中国人的快递”宏伟目标一定会早日实现！圆通速递一定会成为具有国际竞争力的快递品牌和受人尊重的百年企业！

图为圆通速递2012年6月4日在杭州萧山国际机场举行全货机首航仪式现场

圆通速递目前航空运输通达城市已达70余个

圆通速递建立开发以金刚核心业务系统为主体的信息技术平台，实现了管理的全程可视与可控。

图为圆通速递运营监控指挥系统。

图为圆通速递华东管理区办公大楼及上海转运中心

图为建设中的圆通速递华北管理区总部和北京公司效果图